1. ด้วยการปรับปรุงมาตรฐานการครองชีพอย่างต่อเนื่อง การออกกำลังกาย การพักผ่อนและความบันเทิงได้กลายเป็นสิ่งที่แสวงหาของแฟชั่น การออกกำลังกายและความบันเทิงที่สอดคล้องกันต่างๆ เพิ่มขึ้นสกูตเตอร์เป็นตัวแทนของอุปกรณ์กีฬาที่คนหนุ่มสาวส่วนใหญ่ชอบ โครงสร้างโดยรวมของสกูตเตอร์ใช้ส่วนบนของจักรยาน (ด้านหน้า) ส่วนส่วนล่างใช้สเกตบอร์ดแต่มีรอกสองตัวเท่านั้นหากคุณไม่สามารถขี่จักรยานได้ คุณก็สามารถควบคุมสกู๊ตเตอร์ได้ดีเช่นกันเราจะแนบการวิเคราะห์รูปภาพกับสกูตเตอร์แต่ละตัวเพื่อสอนวิธีใช้และบันทึก
2.ส่วนเชื่อมต่อประกอบด้วยกระบอกสูบ แผ่นต่อ และปลอกเพลาวางโบลิ่งเจ็ดอันไว้ในแขนเสื้อเพื่อเชื่อมต่อที่จับเพื่อให้ที่จับหมุนได้ จึงควบคุมทิศทางได้ บิดเอวเคลื่อนไหวสามารถบรรลุผลการลดน้ำหนักอย่างมีนัยสำคัญ เส้นกล้ามเนื้อขาจะสวยงาม
3. โครงสร้างหลักของสกูตเตอร์: คัน, ที่จับ, ล้อหน้า, ล้อหลัง, ข้อต่อเชื่อมต่อ, เพลาหน้าและหลัง, แป้นเบรก
4. เพลาล้อเป็นส่วนสำคัญของล้อคงที่บนสกู๊ตเตอร์และเป็นส่วนประกอบหลักล้อที่มีเพลามีทั้งขนาดใหญ่และขนาดเล็ก ล้อขนาดเล็กเหมาะสำหรับกีฬาผาดโผน บริษัทส่วนใหญ่ให้ความสำคัญกับล้อขนาดใหญ่ 250 มม., 230 มม., ล้อ PU 200 มม.มีประโยชน์ในการรักษาความเร็วและข้ามสิ่งกีดขวางขนาดเล็ก และการต้านทานแผ่นดินไหวจะดีกว่า
5. คันโยกบนและล่างเป็นส่วนหลักสำหรับรองรับมือจับและปรับความสูงของมือจับผลิตภัณฑ์นี้มีการปรับความสูงสามระดับ ระบบรูด้านล่าง ระยะพอดี ถึง
อำนวยความสะดวกในการเลื่อนคันโยก ผลิตภัณฑ์นี้มีแฮนด์บาร์ 2 แบบ: แฮนด์บาร์ Y ที่เป็นนวัตกรรมใหม่ ซึ่งสอดคล้องกับโครงสร้างร่างกายมนุษย์มากขึ้น บรรเทาความเมื่อยล้า และมี
ประสบการณ์การปั่นจักรยานที่ยอดเยี่ยม แฮนด์ทรง T แบบธรรมดา สไตล์เรียบง่าย เหมาะสำหรับสุภาพสตรีและเด็กอายุมากกว่า 10 ปี
6.เบรกเท้าเป็นส่วนเบรกของสกู๊ตเตอร์ ไม่สั้นกว่ากึ่งกลางของล้อในแนวตั้ง ประกอบด้วยผ้าเบรกตัวเรือนพลาสติกและผ้าเบรกเหล็ก ผลิตภัณฑ์นี้เพิ่มเทคโนโลยีล่าสุดในระบบดิสก์เบรกของเพลาล้อหลัง เบรกเร็ว เสถียรกว่า ปลอดภัยกว่า
1. บอร์ดเป็นตัวหลักของสกู๊ตเตอร์ซึ่งรับน้ำหนักหลักของนักปั่นเทียบเท่ากับที่นั่งบนจักรยานส่วนหน้าของแฮนด์รถทั้ง 2 ข้าง ส่วนท้ายติดตั้งล้อหลังและเบรกเท้าเมื่อพิจารณาถึงข้อกำหนดด้านความแข็งแรงและความแข็งของแผ่นสกู๊ตเตอร์แล้ว สกู๊ตเตอร์จึงสามารถทำงานได้อย่างราบรื่นภายใต้สภาวะต่างๆ..
2.ส่วนเชื่อมต่อประกอบด้วยท่อกลม แผ่นต่อ และปลอกเพลา ใส่ส่วนเข้ากับปลอกเพื่อเชื่อมต่อที่จับ และทำให้ที่จับหมุนในปลอกเพื่อควบคุมทิศทาง
3.สติกเกอร์กันลื่นสำหรับเหยียบ: เพื่อเพิ่มความสวยงามของผลิตภัณฑ์ เรามีสติกเกอร์ยางกันลื่นสองชนิดและสติกเกอร์พ่นทรายธรรมดาให้คุณเลือก เทปกาวกันลื่นยางมีความทนทานและทำความสะอาดง่าย รักษา รถสะอาดตลอดเวลาสติกเกอร์กันลื่นพ่นทรายธรรมดาสามารถทำในหลากหลายสีและรูปแบบที่สวยงาม
4.ระบบพับผลิตภัณฑ์นี้ได้รับการปรับปรุงอย่างเต็มที่ เร็วขึ้น สะดวกขึ้น ปลอดภัยขึ้น และประหยัดพื้นที่มากขึ้น หลังจากพับแล้วสามารถพกพา ลากหรือพกพา สะดวกและยืดหยุ่น
ผู้ใหญ่ที่ใช้ผลิตภัณฑ์นี้สามารถออกกำลังกาย การทรงตัว ลดความแข็งแรงของแขนขา สมรรถภาพที่สำคัญ ในขณะเดียวกันก็สามารถลดความแออัดของการจราจร ประหยัดเวลา ลดมลพิษทางอากาศ และเพิ่มโอกาสสำหรับเยาวชนชายและหญิงในการสื่อสาร เด็กที่ใช้ผลิตภัณฑ์นี้สามารถ ส่งเสริมการสื่อสารระหว่างเด็กกับผู้ปกครอง และสื่อสารกับเด็กในวัยเดียวกันได้ดีขึ้น เพื่อให้ปรับตัวเข้ากับความต้องการของสังคมได้ดีขึ้น
ปัญหารถติดในชั่วโมงเร่งด่วนกลายเป็นปัญหาหลักสำหรับพนักงานออฟฟิศในขณะนี้เมื่อปัญหาพัฒนาขึ้น วิธีการขนส่งต่างๆ ก็เกิดขึ้นเช่นกัน
สกูตเตอร์ในหลายวิธีการขนส่งโดยผู้ใช้ส่วนใหญ่รัก
มอโนไซค์: ระดับอันตรายสูง แม้ว่าจะสามารถปีนเขาได้แม้จะเป็นออฟโรดก็ตาม แต่ถนนไม่สามารถควบคุมการขนส่งที่แย่เกินไปได้ และไม่มีสิทธิ์ออกนอกเส้นทาง หากเกิดอุบัติเหตุทำให้ผู้ใช้เกือบได้รับอันตรายอย่างแน่นอน
จักรยาน: ความสะดวกสบายและความปลอดภัยต่ำที่สำคัญโดยทั่วไปมีสิทธิ์ของทาง แต่ฟิตเนส ข้อเสียคือไม่สามารถพกพาไปใช้ในกรณีพิเศษจำเป็นต้องพิจารณาพื้นที่จอดรถ วันที่อากาศร้อน วันที่ฝนตก ประสบการณ์การเดินทางของผู้ใช้ไม่ดี
รถยนต์ไฟฟ้า รถจักรยานยนต์: ความรู้สึกของประสบการณ์ผู้ใช้ที่ดีที่สุดในการเดินทางคือเร็วและประหยัดแรงงานมากที่สุด ข้อเสียคือต้องคำนึงถึงที่จอดรถเหมือนกัน อีกประเด็นคือรถจักรยานยนต์ต้องมีใบขับขี่ซึ่งไม่ใช่ ทางเลือกที่ดีที่สุดสำหรับผู้ใช้บางคน
สกู๊ตเตอร์: ความสะดวกสบายที่ดีที่สุดทุกเมื่อ ส่งเสริมแรงกดไร้รอยต่อทุกประเภท แม้ว่าจะไม่มีช่องทางแต่สามารถควบคุมได้ทางเลือกที่ดีที่สุดสำหรับการเดินทางระยะสั้น การพกพาแบบพับได้ขนาดเล็กและสะดวกมากยังสามารถขึ้นรถไฟใต้ดินได้ด้วยคุณยังสามารถออกกำลังมือ ไหล่ สะโพก และขาในขณะออกกำลังกายได้อีกด้วย
D-MAX9D เป็นรุ่นอัพเกรดของ D-MAX9โครงสร้างหลักประกอบด้วย: ที่จับตัว T + หัวต่อ + ล้อโช้คหน้า + แผ่นด้านล่าง + ล้อโช้คหลัง และเพิ่มอุปกรณ์ดิสก์เบรกที่โช้คหลังปรับปรุงประสบการณ์ผู้ใช้และเพลิดเพลินกับความปลอดภัยสามเบรครูปลักษณ์ภายนอกถือว่าหรูหรามากเมื่อเทียบกับ D-MAX9 และผู้ใช้รุ่นเยาว์หลายคนก็ชอบการอัปเกรดนี้เช่นกัน